Редукционные регулирующие клапаны — это клапаны, которые используются для снижения входного давления до желаемого значения давления благодаря размещенному на нем пилоту.
РЕГУЛИРУЮЩИЕ И СТАБИЛИЗИРУЮЩИЕ КЛАПАНЫ ДАВЛЕНИЯ ЛИТОГО КОРПУСА
На клапане два пилота. Имеется пилот для стабилизации входного давления в восходящем направлении. Другой пилот - это пилот с редуктором давления. И служит для снижения и стабилизации выходного давления до нужного значения. Редукционные и стабилизирующие регулирующие клапаны уменьшают избыточный поток и высокое давление в направлении вниз и обеспечивают нормальную работу системы. Клапаны этого типа постоянно контролируют давление на входе и выходе, не реагируя на изменения расхода. И благодаря этому контролю именно клапаны поддерживают его постоянным.
Диапазон давления: Ру 10, Ру 16, Ру 25
РЕДУКТОРНЫЕ И СТАБИЛИЗАТОРНЫЕ КЛАПАНЫ В ПЛАСТИКОВОМ КОРПУСЕ
Редукционный и стабилизирующий регулирующий клапан давления представляет собой регулирующий клапан, который поддерживает постоянное давление на входе и снижает давление на выходе до желаемого значения. На клапане два пилота. Верхний пилот является пилотом компенсации давления и стабилизирует входное давление. Другой пилот поддерживает редуктор давления постоянным, уменьшая пилотное давление и выходное давление до желаемого значения. Редукционный и уравновешивающий регулирующий клапан обеспечивает нормальную работу системы за счет уменьшения избыточного потока в направлении вниз по склону и снижения высокого давления. Клапан продолжает непрерывно контролировать входное и выходное давление, не подвергаясь влиянию изменений расхода.
Диапазон давления: PN 10
